各地交通运输主管部门、机关等部门要立即组织对本地运营的网约车平台公司和私人小客车合乘信息服务平台开展联合安全大检查。
等平台公司要开展安全隐患自查和整改工作，在未完成隐患整改前，无限期停止私人小客车合乘信息服务。
各地交通运输主管部门、机关要严格按照相关要求，对从事或申请从事网约车服务的驾驶员一律进行背景核查。
要对现有网约车和私人小客车合乘服务的驾驶员进行一次清理，2018年12月31日前清退不符合条件的车辆和驾驶员，并基本实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。
相关平台公司要严格规范派单管理，不得向未经背景核查的驾驶员派单，并要在派单前应用人脸识别等技术，对车辆和驾驶员一致性进行审查；
要强化运行风险管控，利用大数据技术，对路线行驶偏移、不合理长时间停留等风险进行预警，发现异常情况及时处置；
要限制顺风车接单数量，防止以合乘名义从事非法网约车经营服务；
要实行随机派单机制，禁止驾驶员选择乘客，允许乘客选择驾驶员；
要建立投诉冻结机制，对乘客投诉未核查处理的，不得向被投诉驾驶员派单；
要加强乘客信息保护，关闭顺风车平台社交功能，乘客信息，防止泄露个人隐私；
要规范车辆安全要求，鼓励有条件的平台公司在网约车显著位置粘贴专用标志，车窗透光率要符合出租汽车要求，确保车内情况可视，车辆运行期间不得开启儿童锁，便于乘客遇有突发情况紧急逃生；
要定期随机抽查线下运营车辆及驾驶员，核查注册信息与实际情况一致性，防止“修牌改号”“冒名顶替”等问题。
要督促网约车平台公司和私人小客车合乘信息服务平台在APP启动首页设置安全提示界面，提示乘客110报警电话是意外紧急情况下Zui有效的求助方式，在生命财产安全受到威胁时要立即拨打110报警求助，同时要在APP显著位置设置“一键报警”，方便驾驶员和乘客遇有意外紧急情况时及时向平台预警。
要设置专门的24小时运转的安全管理和应急处置团队，在接到预警后时间甄别处置，视情立即向机关报警。
JT/T 794-2019《道路运输车辆系统 车载终端技术要求》
JT/T 808-2019《道路运输车辆系统 终端通讯协议及数据格式》
GB35658-2017《道路运输车辆系统平台技术要求》
JT/T 809-2019《道路运输车辆系统平台数据交换》
JT/ T 905-2014《出租汽车服务管理信息系统》———第 2 部分：运营专用设备
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