部标监控平台过检需要什么材料和手续

GPS应用的开发者必须要了解并掌握这些协议，平台协议主要JT/TB808、809及扩展补充协议，同时协议中对于行车记录仪部分又应用了部颁的GB19056标准，所以这些都要看，JT/T794主要是硬件设备的标准，可以参考。

部标是物流行业的高标准，规范了物流运输行业。它是国家对各大GPS厂商、平台运营商设置的高门槛，但对有核心竞争力的企业更是一个机遇。那些质量差，研发技术弱的企业跨不过这个门槛，在市场竞争上只能被淘汰，加剧了GPS行业竞争的优胜劣汰。而能跨过这个门槛的精英企业，需精益求精，从产品运营、用户体验、售后服务等各方面努力，才能受到客户的欢迎。 “部标”要求的技术与世界同步，能通过部标检测，表示国家交通部对公司技术和实力的肯定。选择符合“部标”的产品及服务平台，突破时间和空间的限制，实现跨部门、跨区域的双向信息传递，才可无缝接入国家联网联控系统，符合国家大力推进的物流信息化发展要求，并终实现传统物流向现代物流升级。

作为行业的物流信息化平台服务企业，为落实《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》（交运发〔2011〕80号）文件的相关要求，推动《道路运输车辆系统》系列标准的贯彻实施，交通通信信息中心组织实施了《道路运输车辆系统平台数据交换》（JT/T 809-2019）和《道路运输车辆系统平台技术要求》（GB35658-2017）标准的平台符合性检测工作。 为确保受检平台【含监管平台与监控平台】的检测质量，将平台符合性检测工作分为五个阶段。五个阶段检测合格后，出具平台检测检测结论过检找贝斯通检测。

根据该通知的要求，今后国内所有“两客一危”车辆必须安装符合《道路运输车辆系统车载终端技术要求》（JT/T794-2011）的装置，并且接入全国重点营运车辆联网联控系统。两个月后，交通运输部发布了《道路运输车辆系统终端通讯协议及数据格式》(JT/T808-2019)和《道路运输车辆系统平台数据交换》(JT/T809-2011)两份技术标准文件。这两份文件中严格规定了车载终端与企业监控平台之间，企业监控平台与监控平台之间的通信技术要求。同时，交通通信信息中心开始组织实施JT/T808和JT/T809标准的平台符合性检测工作和JT/T794-2019标准的车载硬件终端符合性检测工作。即企业平台，平台和车载终端的部标认证检测过检找贝斯通检测。

可以说这个标志对于GPS行业格局有很大的影响，如果通不过检测，或者赶不上波，意味着市场就要丢掉或者失掉先机，在宣传上也低人一等。因为GPS监控和安防一样，都是主导行为，而不是市场行为，如果没有的招标和补贴，物流企业可能不会齐刷刷的安装Gps设备，购买GPS平台软件或服务，那么GPS生产商服务商要死掉大半。